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    　　现在我们有些车手认为一味把油门踩死，跑到红区再挂挡都可以，其实这是车子太好了才会诞生出来的错觉。

    　　毕竟，如今的现代车离合器已经比以前好太多了，几十年前的车子离合器可比现在要重得多，也更难响应。

    　　这样就算能赢，也不过是猛踩油门，利用马力优势罢了。

    　　所以在这种情况下，你无法提档的困扰反而是转速过高。

    　　一旦提档，在松开离合的期间内可能会让转速下降1000~2000转。

    　　如今我要告诉齐德龙的，反而是一种无延迟挂挡的跑法。

    　　我可以负责任的说，一旦学会了这种跑法，我不是要你用傲世青龍的超能力去跑比赛。

    　　而是你学会了这种跑法后，你不管是什么人，都可以把挂挡时间缩小到0.5秒以内。

    　　在0.5秒以内，依照我所说的第二种跑法。你可以完成挂挡，松离合，升档的过程。

    　　而且在那之后，即便是通过弯道，你也会比任何车子都更加灵敏。

    　　这种理论，如今我暂时打算命名为“低转速跑法”。

    　　可是不要误会。

    　　所谓低转速跑法不是让车手拖档，让车子颤抖不已黑烟直冒，而是说，没有任何多余的动力损耗。